Multas de tránsito en PBA: cuánto salen en septiembre 2026

• Nacionales
• 02-09-2026

“La seguridad vial nació con el automóvil, pero se consolidó cuando las sanciones comenzaron a seguir el pulso del combustible”, una lógica que en la Provincia de Buenos Aires vuelve a hacerse visible con la actualización de la Unidad Fija desde el 1 de septiembre de 2026.

En ese período, el valor de la UF quedó establecido en $2.281, con un incremento de 0,4% respecto del bimestre anterior. La referencia continúa siendo el precio de un litro de nafta premium en la estación de servicio ACA del Automóvil Club Argentino.

El valor de las multas en la Provincia de Buenos Aires en septiembre 2026

En la Provincia de Buenos Aires, los montos actualizados de las multas son los siguientes:

• Conducir sin seguro (50 a 100 UF): de $114.050 a $228.100.
• Mal estacionamiento (50 a 100 UF): de $114.050 a $228.100.
• Conducir sin patente (50 a 100 UF): de $114.050 a $228.100.
• Usar el celular mientras se conduce (100 a 200 UF): entre $228.100 y $456.200.
• Pasar un semáforo en rojo (100 a 500 UF): entre $228.100 y $1.140.500.
• Negarse a mostrar la documentación exigida (100 a 500 UF): entre $228.100 y $1.140.500.
• No usar cinturón de seguridad o casco (100 a 500 UF): entre $228.100 y $1.140.500.
• Exceso de velocidad (150 a 1000 UF): entre $342.150 y $2.281.000.
• Conducir con exceso de alcohol en sangre o tras consumir estupefacientes (200 a 1000 UF): entre $456.200 y $2.281.000.
• Circular en contramano o por banquina (200 a 1000 UF): entre $456.200 y $2.281.000.
• Circular sin VTV (300 a 1000 UF): entre $684.300 y $2.281.000.

Dato: la UF en la Provincia de Buenos Aires se ajusta cada dos meses, por lo que las multas acompañan la evolución del precio de la nafta.

Este mecanismo de actualización, común en distintas jurisdicciones argentinas, busca evitar que las sanciones pierdan efecto real frente a la inflación. Sin ese ajuste, el valor de las multas quedaría rápidamente desactualizado y se debilitaría su capacidad preventiva.

Cómo consultar si tengo infracciones en PBA

Para consultar multas e infracciones de tránsito en la Provincia de Buenos Aires, hacé click en este enlace.

Se puede acceder al reporte a través de dos datos:

• DNI del conductor.
• Patente del vehículo.

¿Cuántos puntos del sistema de scoring descuenta cada infracción?

Cada conductor tiene asignado a su licencia un total de 20 puntos. Según el tipo de infracción, esos puntos se van descontando progresivamente.

Si el conductor llega a cero puntos, su licencia será inhabilitada por 60 días; si vuelve a perderlos luego de recuperarlos, la inhabilitación será por 120 días, y así sucesivamente.

4 puntos

• Circular sin VTV.
• Circular sin cinturón de seguridad.

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5 puntos

• Circular con la licencia de conducir vencida.
• Circular sin casco.
• No respetar los semáforos.
• No respetar los límites de velocidad (menos del 30%).

10 puntos

• Conducir con impedimentos físicos o psíquicos, bajo efectos del alcohol, estupefacientes o medicamentos.
• No respetar los límites de velocidad (más del 30%).

20 puntos

• Conducir estando inhabilitado o con la habilitación suspendida.
• Participar u organizar, en la vía pública, competencias no autorizadas de destreza o velocidad con automotores.

Análisis y proyecciones

La actualización de la Unidad Fija muestra cómo la política vial bonaerense intenta sostener el poder disuasivo de las sanciones en un contexto de inflación persistente. En términos prácticos, cuando el monto de las multas se mueve al ritmo del combustible, el sistema evita que la penalidad se vuelva simbólica y preserva su función correctiva.

En los últimos años, el enfoque sobre seguridad vial en Argentina fue desplazándose desde una lógica meramente recaudatoria hacia otra más preventiva, con mayor énfasis en el uso del cinturón, el casco, la VTV y el control de la velocidad. También se consolidó el sistema de scoring como herramienta complementaria: no solo castiga la infracción económica, sino que agrega una consecuencia administrativa que puede sacar temporalmente de circulación a los conductores reincidentes.

De cara a adelante, si la inflación y el precio de los combustibles continúan con variaciones periódicas, es esperable que las multas mantengan sus ajustes bimestrales. Eso podría preservar su eficacia, aunque también suele reabrir el debate sobre la proporcionalidad de los montos y el impacto real sobre conductores particulares y trabajadores que dependen del vehículo para su actividad diaria.

Evolución reciente del sistema

La Provincia de Buenos Aires ha reforzado en los últimos años la idea de que las infracciones graves deben tener un costo económico y administrativo alto. En ese recorrido, la continuidad del ajuste por Unidad Fija y la consolidación del scoring reflejan una postura más firme frente a conductas de riesgo como el exceso de velocidad, la conducción sin VTV o el manejo bajo efectos del alcohol. En paralelo, la difusión de estos valores busca que el conductor conozca de antemano el costo de cada falta y anticipe sus consecuencias antes de salir a la calle.