Toyota actualizó sus precios: Yaris y Hiace subieron 2% y lidera el mercado
Toyota difundió su lista oficial de precios para septiembre y aplicó subas del 2% en dos modelos puntuales. El Yaris sigue como el más accesible de la gama, mientras que el tope de la oferta supera los $251 millones.“Nace en Japón en 1937, pero hoy Toyota sigue marcando el pulso de los mercados automotores del mundo”: esa combinación de escala global y variedad de oferta vuelve a quedar en evidencia con la nueva lista de precios de la automotriz para septiembre.
La marca japonesa publicó el valor sugerido de sus modelos para el noveno mes del año y, en comparación con agosto, los únicos dos vehículos que registraron aumentos fueron el Yaris y la Hiace, ambos con una suba del 2%.
De este modo, el vehículo más accesible de la automotriz parte desde los $35 millones, mientras que el más exclusivo alcanza los $251 millones.
El listado oficial de cada modelo con sus precios en septiembre 2026
Toyota Yaris Hatchback (5 puertas)
- Toyota Yaris Hatchback XS 1.5 CVT: $35.708.000.
- Toyota Yaris Hatchback XLS+ 1.5 CVT: $39.666.000.
- Toyota Yaris Hatchback S 1.5 CVT: $42.532.000.
Toyota Yaris Cross
- Toyota Yaris Cross XLI 1.5 CVT: $41.464.000.
- Toyota Yaris Cross XEI 1.5 CVT: $45.260.000.
- Toyota Yaris Cross XEI HEV 1.5 eCVT: $48.457.000.
- Toyota Yaris Cross SEG 1.5 CVT: $50.224.000.
- Toyota Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT: $54.020.000.
Toyota Corolla
- Toyota Corolla 2.0 XLI CVT: $44.082.000.
- Toyota Corolla 2.0 XEI CVT: $48.410.000.
- Toyota Corolla HEV 1.8 XEI eCVT: $50.764.000.
- Toyota Corolla 2.0 SEG CVT: $54.392.000.
- Toyota Corolla HEV 1.8 SEG eCVT: $56.180.000.
- Toyota Corolla GR-SPORT 2.0 CVT: $55.439.000.
Toyota Corolla Cross
- Toyota Corolla 2.0 XLI CVT: $51.918.000.
- Toyota Corolla 2.0 XEI CVT: $56.263.000.
- Toyota Corolla HEV 1.8 XEI eCVT: $57.355.000.
- Toyota Corolla SEG 2.0 CVT: $61.732.000.
- Toyota Corolla SEG HEV 1.8 eCVT: $63.684.000.
- Toyota Corolla GR-SPORT 2.0 CVT: $64.083.000.
Toyota Hiace
- Toyota Hiace Furgón L1H1 2.8 TDI 6AT 3A: USD43.100.
- Toyota Hiace Wagon 2.8 TDI 6AT 10A: USD73.240.
Toyota Crown
- Toyota Crown HEV 2.4T AWD 6AT: USD80.500.
Toyota GR86
- Toyota GR86 MT: USD60.900.
Toyota RAV4
- Toyota RAV4 HEV 2.5 AWD Limited CVT: USD70.200.
- Toyota RAV4 PHEV 2.5 AWD GR-S: USD77.600.
- Toyota RAV4 PHEV 2.5 AWD XSE: USD78.100.
Toyota BZ4X
- Toyota BZ4X BEV WD: USD73.900.
Toyota Land Cruiser 300
- Toyota Land Cruiser 300 VX A/T: USD164.000.
Toyota GR Yaris
- Toyota GR Yaris MT: USD70.000.
- Toyota GR Yaris AT: USD71.800.
Toyota Hilux 4x2
- Toyota Hilux 4x2 CC DX 2.4 TDI 6 MT: $40.589.000.
- Toyota Hilux 4x2 CS DX 2.4 TDI 6 MT: $43.771.000.
- Toyota Hilux 4x2 DC DX 2.4 TDI 6 MT: $49.325.000.
- Toyota Hilux 4x2 DC DX 2.4 TDI 6 AT: $50.704.000.
- Toyota Hilux 4x2 DC SR 2.4 TDI 6 AT: $59.125.000.
- Toyota Hilux 4x2 DC SRV 2.8 TDI 6 AT: $67.506.000.
- Toyota Hilux 4x2 DC SRX 2.8 TDI 6 AT: $77.921.000.
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Toyota Hilux 4X4
- Toyota Hilux 4x4 CC DX 2.4 TDI 6 MT: $49.927.000.
- Toyota Hilux 4x4 CS DX 2.4 TDI 6 MT: $52.618.000.
- Toyota Hilux 4x4 DC DX 2.4 TDI 6 MT: $57.769.000.
- Toyota Hilux 4x4 DC DX 2.4 TDI 6 AT: $59.383.000.
- Toyota Hilux 4x4 DC SR 2.8 TDI 6 MT: $66.457.000.
- Toyota Hilux 4x4 DC SR 2.8 TDI 6 AT: $69.326.000.
- Toyota Hilux 4x4 DC SRV 2.8 TDI 6 AT: $76.381.000.
- Toyota Hilux 4x4 DC SRV+ 2.8 TDI 6 AT: $79.838.000.
- Toyota Hilux 4x4 DC SRX 2.8 TDI 6 AT: $84.349.000.
- Toyota Hilux 4x4 DC GR-Sport IV 2.8 TDI 6 AT: $89.327.000.
Toyota SW4
- Toyota SW4 4X4 SRX 2.8 TDI 6 AT 7A: $91.585.000.
- Toyota SW4 4X4 DIAMOND II 2.8 TDI 6AT 7A: $92.508.000.
- Toyota SW4 4X4 GR-SPORT 2.8 TDI 6AT 7A: $97.092.000.
Toyota Hiace
- Toyota Hiace Furgón L2H2 2.8 6AT 3A DCM: $70.664.000.
- Toyota Hiace Commuter 2.8 6AT 14A DCM: $85.306.000.
El mercado automotor en números
Según el informe mensual de ACARA, Toyota se ubicó en la primera posición entre las automotrices con más patentamientos del país, con un total de 7.247 unidades registradas durante el octavo mes del año.
El resumen del listado mensual:
- Toyota: 7.247 unidades.
- Volkswagen: 5.184 unidades.
- Fiat: 4.718 unidades.
- Ford: 4.101 unidades.
- Chevrolet: 3.910 unidades.
- Renault: 2.909 unidades.
- Peugeot: 2.169 unidades.
- Citroen: 1.493 unidades.
- BYD: 1.389 unidades.
- Jeep: 1.086 unidades.
Análisis y proyecciones
La actualización de precios confirma una estrategia habitual en el sector automotor argentino: ajustar de forma selectiva los modelos de mayor rotación o con mayor presión de costos, mientras se preserva la competitividad de los productos clave. En ese esquema, Yaris y Hiace aparecen como variables de corrección, pero la gama de Toyota mantiene una cobertura amplia que va desde vehículos de entrada hasta opciones premium y utilitarias de alto valor.
En términos de mercado, el liderazgo de Toyota en patentamientos refuerza una tendencia que se explica por tres factores bien conocidos: la fortaleza de la red comercial, la reputación de confiabilidad mecánica y la presencia de modelos de alto volumen como Hilux, Corolla y Yaris. Si se sostienen la demanda y la disponibilidad de unidades, la marca tiene margen para conservar su posición dominante; en cambio, cualquier salto cambiario o alteración en costos de importación podría trasladarse rápidamente a los precios, especialmente en los modelos expresados en dólares.
Evolución reciente de la marca y del mercado
En los últimos años, Toyota consolidó una gama cada vez más diversificada en la Argentina, con una convivencia entre vehículos tradicionales, híbridos y propuestas electrificadas como BZ4X o RAV4 PHEV. Ese proceso acompañó el cambio de preferencias del público, que empezó a valorar más la eficiencia de consumo, la seguridad y el equipamiento, sin abandonar la demanda histórica por pick-ups y SUV medianos.
Al mismo tiempo, la Hilux reforzó su rol como producto insignia del mercado local, mientras que Corolla y Corolla Cross se posicionaron como opciones relevantes en sedanes y SUV híbridos. La evolución de la postura de la compañía fue clara: combinar volumen con tecnología, sostener una oferta escalonada y aprovechar el prestigio de marca para defender participación aun en un contexto de volatilidad económica.
Ese movimiento también se refleja en los patentamientos, donde Toyota volvió a encabezar el ranking mensual de ACARA con 7.247 unidades. Detrás quedaron Volkswagen, Fiat y Ford, en un escenario donde la competencia depende tanto de precios como de financiación, stock y capacidad de entrega.





















