El AIFA suma rutas y amplía su mapa turístico nacional

• Sociedad
• 01-08-2026

Desde que el primer vuelo comercial del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles despegó en 2022, la terminal de Santa Lucía ha estado en el centro del debate sobre la conectividad aérea en México. Hoy, su oferta de destinos nacionales vuelve a colocar al AIFA como una pieza clave para el turismo interno y la movilidad de millones de viajeros.

Durante las vacaciones de verano, muchas familias mexicanas buscan tomar un descanso y elegir algún destino dentro del país. En ese contexto, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ofrece una amplia variedad de rutas para quienes desean recorrer distintos puntos de México, con conexiones que abarcan playas, ciudades coloniales y centros turísticos en varias entidades.

Con la participación de aerolíneas como Mexicana, Viva Aerobus, Volaris, Aeroméxico y Aerus, esta terminal se afianza como un punto de partida estratégico para el turismo mexicano.

Rutas nacionales desde el AIFA

De acuerdo con la información del AIFA, estos son todos los destinos nacionales a los que los viajeros pueden volar desde la terminal aérea, ubicada en la zona de Santa Lucía, en los municipios de Zumpango, Tecámac y Nextlalpan, en el Estado de México:

• Acapulco (Viva Aerobus)
• Aguascalientes (Viva Aerobus)
• Bajío (Aeroméxico)
• Cancún (Volaris, Viva Aerobus, Aeroméxico)
• Campeche (Aeroméxico)
• Chetumal (Viva Aerobus)
• Chihuahua (Viva Aerobus)
• Ciudad Juárez (Viva Aerobus)
• Ciudad Obregón (Aeroméxico)
• Ciudad Victoria (Aeroméxico)
• Culiacán (Viva Aerobus)
• Durango (Aeroméxico)
• Guadalajara (Volaris, Viva Aerobus, Aeroméxico)
• Hermosillo (Aeroméxico)
• Ixtepec (Aerus)
• Huatulco (Viva Aerobus)
• La Paz (Viva Aerobus)
• Matamoros (Viva Aerobus)
• Manzanillo (Viva Aerobus)
• Mazatlán (Viva Aerobus)
• Mérida (Volaris, Aeroméxico, Viva Aerobus)
• Monterrey (Aeroméxico, Viva Aerobus)
• Nuevo Laredo (Aeroméxico)
• Oaxaca (Viva Aerobus)
• Palenque (Aeroméxico)
• Puerto Escondido (Viva Aerobus)
• Puerto Vallarta (Viva Aerobus, Aeroméxico)
• Reynosa (Viva Aerobus)
• Saltillo (Aeroméxico)
• San José del Cabo (Volaris, Viva Aerobus, Aeroméxico)
• San Luis Potosí (Aerus)
• Tampico (Viva Aerobus)
• Tepic (Viva Aerobus)
• Tijuana (Volaris, Aeroméxico)
• Torreón (Aeroméxico)
• Tulum (Aeroméxico)
• Tuxtla Gutiérrez (Viva Aerobus)
• Veracruz (Aeroméxico)
• Villahermosa (Aeroméxico)
• Zihuatanejo (Viva Aerobus)

Seis nuevos destinos desde el Felipe Ángeles refuerzan el turismo mexicano

Mexicana y Viva Aerobus anunciaron la apertura de seis nuevas rutas nacionales que conectan el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con destinos clave como Chihuahua, Hermosillo, Tuxtla Gutiérrez, León y Manzanillo.

Según la Secretaría de Turismo, estas conexiones comenzaron a operar en julio de 2026 y apuntan a fortalecer la conectividad aérea, además de impulsar el turismo y la economía en distintas regiones del país.

La titular de la dependencia, Josefina Rodríguez Zamora, destacó que cada una de estas rutas abre oportunidades para que más personas conozcan la riqueza de los destinos nacionales, al tiempo que incentiva la actividad económica y la generación de empleo en las comunidades involucradas. Mexicana estará a cargo de los vuelos a Tuxtla Gutiérrez, Chihuahua, Hermosillo y León, mientras que Viva Aerobus operará la conexión con Manzanillo y la ruta estacional Monterrey-La Paz.

Al cierre de julio de este año, ya se habían registrado 104 nuevas rutas aéreas en México, resultado de la coordinación entre autoridades y aerolíneas para posicionar al país como potencia turística. Estas acciones amplían las alternativas de movilidad y facilitan el intercambio comercial y turístico a nivel nacional.

Análisis y proyecciones

La expansión de rutas desde el AIFA confirma una tendencia que en México se ha repetido en los últimos años: el crecimiento del tráfico aéreo doméstico como motor del turismo y de la integración regional. En términos estratégicos, más rutas suelen traducirse en mayor competencia, posibles ajustes en tarifas y una mejor distribución del flujo de pasajeros fuera de los aeropuertos más saturados. A mediano plazo, el éxito de esta red dependerá de la ocupación sostenida de los vuelos, la frecuencia de las operaciones y la capacidad de las aerolíneas para mantener rentabilidad en mercados estacionales.

Evolución reciente del AIFA y la conectividad aérea

Desde su inauguración, el AIFA buscó posicionarse como una alternativa al sistema aeroportuario de la zona metropolitana del Valle de México. Con el paso del tiempo, su estrategia se ha apoyado en la apertura de vuelos nacionales, el crecimiento de nuevas marcas como Mexicana y la participación de aerolíneas de bajo costo y tradicionales. La postura de los actores involucrados también ha cambiado: mientras en un inicio predominó el escepticismo sobre su demanda real, hoy el enfoque está puesto en consolidar rutas, ampliar destinos y convertir la terminal en un nodo de conexión turística y comercial más relevante dentro del país.